أصبحت الدراجات البخارية الإلكترونية ذات شعبية كبيرة – ولكن علينا أن نأخذ في الحسبان الطقس
مجلة المذنب نت متابعات عالمية:
ظهرت أولى الدراجات البخارية الكهربائية المستأجرة بهدوء في شوارع بريزبين في أواخر عام 2018. وبعد أربع سنوات ، ظهرت الدراجات البخارية الإلكترونية الملونة المميزة على ما يبدو في كل مكان ، مع ظهور مخططات تجريبية في ملبورن وسيدني وأديلايد وداروين وبيرث.
خارج أستراليا ، تعمل مخططات مشاركة السكوتر الآن في عشرات المدن حول العالم ، ومن المتوقع أن يستمر النمو.
توفر الدراجات البخارية الإلكترونية للركاب والسائحين وسيلة لتغطية مسافات أقصر بسرعة – ودون كسر عرق. لهذا السبب تقوم المدن الأسترالية بتجربة هذه المخططات كجزء من الاهتمام الأوسع بالحركية الدقيقة – وهي طرق صغيرة وخفيفة وغالبًا كهربائية للتنقل ، مثل الدراجات والدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية الإلكترونية.
لكن أحد الأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها من قبل هو: ماذا عن الطقس؟ إذا كانت الأجواء مفتوحة ، فهل يتحول مستخدمو السكوتر الإلكتروني إلى السيارات أو وسائل النقل العام؟ ماذا عن حرارة الصيف الشديدة؟
وجد بحثنا الجديد حول تجربة Brisbane e-scooter أن الرحلات تزداد بالفعل مع ارتفاع الحرارة ، مقارنة بالدراجات التي تعمل بالطاقة البشرية والتي تشهد انخفاضًا في الاستخدام في الطقس الحار.
عندما يكون الجو رطبًا ، تظل الدراجات البخارية الإلكترونية أكثر شيوعًا من أنظمة مشاركة الدراجات – ولكن ليس كثيرًا. وجدنا أن حوالي 32٪ من رحلات السكوتر الإلكتروني تتم في طقس رطب – مقارنة بحوالي 28٪ من رحلات مشاركة الدراجات.
ديفيد كلارك / AAP
ماذا وجدنا أيضا؟
نظرنا في كيفية اختلاف رحلات السكوتر الإلكتروني والوجهات وأنماط الاستخدام بناءً على الطقس. تم توفير مجموعة بيانات كبيرة من الرحلات (أكثر من 800000) لنا من قبل Neuron ، إحدى شركتي مشاركة السكوتر النشطتين في بريسبان.
وجدنا أن رحلات السكوتر الإلكتروني ترتفع جنبًا إلى جنب مع مؤشر الحرارة ، الذي يقيس الشعور المشترك بالحرارة والرطوبة. من المرجح أن يلجأ الناس إليهم لتجنب التعرق في أحد تلال بريسبان العديدة سيرًا على الأقدام.
بشكل عام ، وربما كما هو متوقع ، تكون الدراجات البخارية الإلكترونية أكثر جاذبية للأشخاص في بريسبان عندما يكون الجو دافئًا ولكنها تفقد جاذبيتها في الظروف الرطبة. ومع ذلك ، يبدو أن الطقس قد يكون أقل أهمية بالنسبة للدراجات البخارية الإلكترونية مقارنة بمشاركة الدراجات.
وجدنا أن الناس يميلون إلى استخدام الدراجات البخارية للترفيه أو للحصول على مكان ممتع ، أكثر من استخدامها لأسباب نفعية مثل الذهاب إلى العمل. ولكن من المثير للاهتمام أن الرحلات النفعية أصبحت أكثر شيوعًا حيث أصبح الناس أكثر اعتيادًا على وجود دراجات بخارية.
كما قد تتوقع ، يتركز استخدام السكوتر الإلكتروني حول المدينة الداخلية ، وأطوال الرحلات تقل في الغالب عن 15 دقيقة. عادة ما يكون المستخدمون أصغر سناً وذكورًا وأكثر تعليماً – ربما يعكس ذلك مواقع السكوتر حيث يميل طلاب الجامعات إلى العيش.
في سنغافورة ، وجد الباحثون أن ركوب السكوتر الإلكتروني ينخفض في الواقع مع ارتفاع درجات الحرارة أثناء النهار. على النقيض من ذلك ، في مدينة أوستن بولاية تكساس ، ينخفض عدد الركاب عندما تنخفض درجات الحرارة أثناء النهار وترتفع الرياح.
اقرأ المزيد: هل تستطيع الدراجات البخارية الإلكترونية حل مشكلة “الميل الأخير”؟ سيحتاجون إلى تجنب مصير الدراجات التي لا يرسو عليها
يأخذ معظم الناس الدراجات البخارية الإلكترونية على طول مسارات مخصصة للدراجات ، مثل المسار الشهير على طول نهر بريسبان. في الواقع ، يعد مسار الدراجة المواجه للنهر والذي يمر عبر بريزبين أكثر المواقع شعبية للانطلاق. مسار الدراجات خالٍ من السيارات ، ويربط منطقة الأعمال المركزية بالمطعم الشهير وشرائط الحياة الليلية.
أثناء الطقس الرطب ، يُظهر راكبو السكوتر تفضيلًا أكبر لمسارات الدراجات – ربما لتجنب المخاطر المتزايدة المتصورة على الطرق الزلقة وممرات المشاة.
إلى أين يذهب الناس؟ وجدنا أن الغالبية العظمى من الأماكن التي يبدأ فيها الناس رحلاتهم وينهونها هي الحدائق ، وشرائح من المتاجر والضواحي ، بغض النظر عن الطقس. يتم استخدام حوالي خُمس جميع الرحلات للانتقال من ضاحية سكنية إلى أخرى.
يلعب الطقس دورًا هنا أيضًا. تميل رحلات الطقس الرطب إلى أن تكون أقصر وأكثر تركيزًا حول منطقة الأعمال المركزية والنهر ، ربما لأن معظم البنية التحتية المخصصة لركوب الدراجات في بريسبان موجودة هنا.
تشتمل مخططات مشاركة الدراجات على ارتفاعات يومية مستخدمة للتنقلات في الصباح وبعد الظهر وكذلك أثناء وقت الغداء. على النقيض من ذلك ، ترى الدراجات البخارية الإلكترونية مزيدًا من الاستخدام خلال فترة ما بعد الظهر والمساء. يشير هذا إلى استخدام الدراجات البخارية بشكل أكبر كجزء من قضاء ليلة في الخارج أو لتناول العشاء.
صراع الأسهم
لماذا هذا مهم؟
على الرغم من أنك قد لا تعتقد ذلك – خاصة إذا كنت تتنقل بالسيارة – يلعب الطقس دورًا كبيرًا في قراراتنا اليومية حول كيفية الوصول إلى حيث نريد أن نذهب. إذا هطلت أمطار غزيرة ، يتحول المزيد من الناس من الدراجات أو وسائل النقل العام إلى السيارات.
يؤثر الطقس خارج باب منزلك على مكان وزمان وكيفية السفر. إذا تم التوسع في هذا الأمر ، فهذا يعني أن الطقس يمكن أن يؤثر على الازدحام والتلوث وتجربة السفر.
للطقس التأثير الأكبر على أوضاع النقل حيث لا نكون محميّين من العناصر ، مثل المشي والجري ، بالإضافة إلى أوضاع الحركة الصغيرة مثل الدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات الإلكترونية والدراجات وألواح التزلج. والأهم من ذلك ، أن هذه الأنماط جزء حيوي من جعل النقل في المدن مستدامًا.
عدد قليل جدًا من المدن تحاول تشجيع المزيد من حركة مرور السيارات. على النقيض من ذلك ، يحاول الكثيرون تهيئة الظروف التي يمكن أن تزدهر فيها وسائل النقل غير الملوثة والمحدودة للمساحة. يلعب الطقس دورًا مهمًا في هذا. مع اقتراب انهيار المناخ ، أصبح فهم تأثيرات الطقس على السفر أمرًا بالغ الأهمية.
اقرأ المزيد: رطب جدا؟ بارد جدا؟ حار جدا؟ هذه هي الطريقة التي يؤثر بها الطقس على الرحلات التي نقوم بها
نشكركم على قراءة المنشور عبر مجلة المذنب نت, المتخصصة في التداول والعملات الرقمية والمشفرة
