سيطرت السيارات على أحيائنا. تعتبر المجمعات السكنية الكبيرة الملائمة للأطفال وسيلة للمقيمين لاستعادة شوارعهم

قد تتذكر الوقت الذي قضيته عندما كنت طفلًا تلعب في الهواء الطلق مع الأصدقاء وتذهب إلى المدرسة سيرًا على الأقدام. كان لهذه الأنشطة فوائد هائلة لصحتنا وتنميتنا.

اليوم ، أبلغ الآباء عن عوائق تحول دون السماح لأطفالهم باللعب والمشي والركوب في منطقتهم. تعتبر سلامة الشوارع المحلية مصدر قلق كبير.

اقرأ المزيد: يذكرنا كل من Old Enough في Japan و Bluey الأسترالي بأن أطفالنا لم يعودوا “نطاقًا مجانيًا” – ولكن يمكننا إعادة تشكيل أحيائنا

تتمثل إحدى طرق تعزيز المجتمعات في إنشاء “كتل رائعة للأطفال”. تم إنشاء مجمع سكني رائد في مدن مثل برشلونة ، ويغطي العديد من الكتل المجاورة المخصصة للاستخدام المشترك من قبل راكبي الدراجات والمشاة والسكان الذين يريدون ببساطة استخدام مساحة الشارع. تسمح المربعات الفائقة بالوصول بسرعة منخفضة لسيارات السكان ، ولكنها تستثني حركة المرور عبرها.

تطورت الكتل الضخمة من مفاهيم تعود إلى السبعينيات. يمكن العثور على أمثلة معدلة ومخططة لشوارع أكثر ملاءمة للعيش وأكثر أمانًا من ملبورن إلى بيرث ، حيث توجد تصميمات بديلة مثيرة للاهتمام في ويليتون وكريستوود.

يتيح لنا تحويل الأحياء بهذه الطريقة الاستمتاع مرة أخرى بالمساحة العامة على عتبات أبوابنا – الشارع.

اقرأ المزيد: المربعات الخارقة تعمل على تغيير برشلونة. قد يعملون في المدن الأسترالية أيضًا

المربعات الكبيرة للأطفال هي حل منخفض التكلفة

تعتبر المربعات السكنية الكبيرة حلاً منخفض التكلفة لمشكلة “الطريق السريع” السكني – وهو عبارة عن هجين بين الطرق والشوارع يستخدمه السائقون لتجنب الطرق الرئيسية المزدحمة ، والعديد منها بسرعات غير آمنة.

هذه الطرق المتقطعة هي مزيج مضطرب من وظيفتين مختلفتين: الطرق تمر عبر طرق ، والشوارع تربط الأحياء اجتماعيًا وماديًا. تربط الشوارع المنازل بالحدائق المحلية والمتاجر والطرق ، ولكنها أيضًا أماكن عامة بحد ذاتها. يأتي الدور المزدوج للطرق على حساب السكان وأطفالهم.

يمكن تعديل المربعات السكنية الكبيرة للأطفال إلى الضواحي الحالية لإنشاء شوارع أكثر أمانًا وهدوءًا وأكثر ملاءمة للعب. وعادة ما تبلغ مساحتها حوالي كيلومتر مربع ، وتحدها طرق رئيسية ومعالم مثل الأنهار. من الناحية المثالية ، يتم تجميع المجمعات السكنية الكبيرة معًا لتوفير وصول آمن إلى المرافق المحلية ومراكز النقل العام.

لا يزال بإمكان الجميع القيادة إلى منزلهم في مبنى سكني رائع ، ولكن قد يضطرون إلى اتخاذ مسار أطول قليلاً وأكثر دائرية. يمكن أن يقلل هذا من حركة المرور عن طريق حث السكان على المشي وركوب الدراجات في الرحلات القصيرة داخل مجمعهم الكبير.

يتم استبعاد العديد من “الفلاتر” منخفضة التكلفة من خلال حركة المرور. تشمل هذه المرشحات:

المربعات الكبيرة الناتجة هي أماكن يلعب فيها الأطفال في الشوارع ، وهي هادئة ويسهل عبورها. هناك الظل والمأوى ، وأماكن للتوقف والراحة ، وأشياء يمكن رؤيتها والقيام بها ، والهواء نظيف. يشعر الناس بالأمان والاسترخاء. تعزز الأحياء مثل هذه الصحة العامة والصداقة الحميمة في المجتمع.

فيما يلي أربعة أمثلة للشوارع التي يمكن تغييرها بهذه الطريقة:

شارع ليال ، ريدكليف ، بيرث

حديقة الجيب تقطع جرذًا إلى المطار.

ذا أفينيو ، جبل سانت توماس ، ولونجونج

تقضي الغرسات والحواجز على الجرذ المعروف.

شارع ليثجو ، أبوتسفورد ، ملبورن

تجعل الحواجز الأوسع نطاقًا عمليات الانقطاع عن المدرسة والتقاطها أكثر أمانًا.

شارع ميموت ، بانيو ، بريسبان

يخلق موقف سيارات الجيب والوصول إلى السيارات المخصصة للمقيمين فقط شارعًا أكثر أمانًا وهدوءًا.

تشغيل الفئران مشكلة كبيرة

ما يقرب من ضعف عدد السيارات على الطرق الأسترالية اليوم كما كان منذ 20 عامًا. إلى جانب صعود تقنية الملاحة عبر الأقمار الصناعية ، أدى ذلك إلى استخدام المزيد من السائقين للشوارع السكنية مثل الجرذان لتجنب الطرق الرئيسية المزدحمة.

خلقت عقود من إعطاء الأولوية للسيارات في المجتمعات الأسترالية مشكلة خطيرة تتعلق بالسلامة. بشكل عام ، الإصابات الخطيرة على الطرق آخذة في الارتفاع. على الرغم من الانخفاض الطفيف في وفيات حوادث الطرق ، إلا أن الوفيات في الشوارع المحلية لم تنخفض.

يشعر الناس بأمان أقل في شوارعهم المحلية ، لكننا نعرف ما يمكننا القيام به لتحسين السلامة. يؤدي منع الركض على الفئران إلى الحصول على هواء أنظف وضوضاء أقل وشوارع أكثر أمانًا ومزيدًا من المشي وركوب الخيل والكراسي المتحركة والدراجات البخارية. كل هذه النتائج تعزز مجتمعات أقوى.

اقرأ المزيد: على الرغم من عمليات الإغلاق ، توفي 1142 أستراليًا ، من بينهم 66 طفلاً ، على طرقنا في العام الماضي. إليك ما نحتاج إلى القيام به

يستفيد الجميع من الأحياء الصديقة للأطفال

من السمات الرائعة لبناء أحياء للأطفال مدى سرعة إعادة احتلال شوارعهم من قبل السكان. يخرج الناس من منازلهم للتحدث ، ولم تعد أصواتهم تغرق في ضجيج المركبات. الطرقات تصبح مجتمعات. يخرج الأطفال للعب.

بصفتنا باحثين في النشاط البدني ، نعلم أن جعل الأطفال يتحركون أكثر هو مسألة ملحة. يحصل الأطفال الأستراليون على درجة D- لمستويات النشاط البدني الإجمالية على التصنيفات الدولية. لدى البالغين الأستراليين أيضًا مستويات منخفضة من النشاط البدني.

تساعد الأحياء المخصصة للأطفال الجميع على الاستمتاع بفوائد أن يصبحوا أكثر نشاطًا. بالنسبة للأطفال ، يمكن للشارع ربطهم بالطبيعة ومساعدتهم على تطوير مهارات الحركة والسفر المستقلة مدى الحياة.

اقرأ المزيد: يحتاج الأطفال للعب في الهواء الطلق ، لكننا لا نسمح لهم بذلك

كما أن زيادة القدرة على العيش في الأحياء تؤدي إلى زيادة أسعار المساكن وتقليل التلوث الضوضائي.

ترك السيارة في المنزل للرحلات المحلية القصيرة

تسهل المربعات الكبيرة على العائلات اختيار “الأداة المناسبة للوظيفة” للرحلات المحلية الصغيرة – دراجة فوق السيارة. هذا يوفر المال ويحسن الصحة.

كل هذه الرحلات الصغيرة تتراكم. على سبيل المثال ، فإن ثلثي (2.8 مليون) من الرحلات اليومية بالسيارة في بيرث تقل عن 5 كيلومترات – أي 20 دقيقة بالدراجة أو أقل. في ملبورن ، 41٪ من الرحلات تقل عن 3 كيلومترات ، لكن 58٪ منها تتم بالسيارة. أي 3.6 مليون رحلة سيارة في اليوم.

من أين يجب أن تبدأ أستراليا؟

يسلط بحثنا الضوء على الحاجة إلى الاستماع إلى المجتمعات ، والأطفال على وجه الخصوص ، عند تصميم الأحياء.

في الغالبية العظمى من الحالات ، سرعان ما تتبدد أي معارضة أولية لإنشاء أحياء صديقة للأطفال. يرى السكان فوائد وجود شوارع أكثر أمانًا وإمتاعًا لأنفسهم ولعائلاتهم.

يدعم ثلثا الأستراليين تحسين أحيائهم لمساعدتهم على أن يكونوا أكثر نشاطًا. يجب أن نبدأ بإنشاء أحياء للمجتمعات التي هي في أمس الحاجة إليها – أولئك الذين لديهم قدرة أقل على الوصول إلى المساحات الخضراء ووسائل النقل العام ، معظمهم من خلال حركة المرور والحوادث ، وأعلى مستويات السمنة لدى الأطفال.

اجعل مجتمعك يتحدث مرة أخرى! يمكنك البدء باستضافة شارع لعب مؤقت! إن إثبات نجاحها سيساعدك عندما تطلب من مجلسك إجراء تغييرات دائمة.

يشجع المؤلفون على إعادة استخدام الشوارع التي أعيد تصورها. وهي متاحة مجانًا للتنزيل في تنسيقات متعددة مفتوحة الوصول.