شمال غانا متخلف بسبب نقص الاستثمار خلال الحكم الاستعماري ، وليس الجغرافيا

يمكن القول إن أهم مشكلة تنموية في غانا هي التفاوت بين شمال وجنوب البلاد. إن الشمال متخلف بشكل حاد ، ويخلف الجنوب عمليا في جميع مقاييس التنمية.

العديد من تقارير عدم المساواة وصفت باستمرار المنطقة الشمالية باعتبارها واحدة من بواعث القلق. ظل معدل انخفاض مستوى الفقر فيها بطيئًا للغاية: من معدل فقر بلغ 55.7٪ في عام 2006 إلى 50.4٪ في عام 2012. وتتمتع جنوب غانا بانخفاض معدل انتشار الفقر بنسبة 45٪.

غالبًا ما تؤكد تفسيرات التخلف في الشمال على جغرافيته ومناخه. الشمال جاف وغير مناسب لزراعة المحاصيل النقدية ويفتقر إلى الموارد المعدنية. تنظر مدرسة فكرية أخرى في تأثير التجربة الاستعمارية من عام 1897 حتى الاستقلال. تم تهميش الشمال من قبل الإدارة الاستعمارية البريطانية.

لقد كنت أبحث في هذا لمعرفة نوع التفسير الأكثر إرضاءً. تتناول دراستي للتاريخ الاقتصادي لغانا على وجه التحديد الجذور الاستعمارية للانقسام التنموي بين الشمال والجنوب.

لقد قدرت التفاوت التنموي الحالي بين المنطقتين وفحصت مساهمة الاستثمارات العامة الاستعمارية في التعليم والصحة والبنية التحتية. تلقى الجنوب تقريبا كل الاستثمارات العامة الاستعمارية.

لقد وجدت أن آثار الاستثمارات الاستعمارية السابقة لا تزال قائمة الآن – حتى في المواقع الشمالية القليلة التي تمت فيها. لا تزال تحدد بقوة نتائج التنمية الحالية في غانا.

تشير النتائج إلى أن الاستثمارات الاستعمارية كانت مثمرة بنفس القدر في الشمال والجنوب. سيكون الوضع الحالي للشمال مختلفًا لو أنه حصل على حصة أكثر إنصافًا من الاستثمارات الاستعمارية. كما تشير النتائج إلى كيفية تحقيق التنمية في المستقبل.

يتباين شمال وجنوب غانا

لقد وجدت أن متوسط ​​موقع في الشمال أقل تطوراً بنسبة 51٪ على الأقل من موقع في الجنوب. اعتمد مستوى التطور على صور الأقمار الصناعية لكثافة الضوء في الليل – وهو مقياس دقيق وموضوعي.

يعيش أكثر من 70٪ من سكان الشمال في مناطق ريفية محرومة. تسجل المنطقة درجات أقل من الجنوب في معظم شروط التنمية. على سبيل المثال ، في منطقة أكرا الكبرى ، 22.5٪ من السكان فقراء بعدة طرق ، وفقًا لتقرير عدم المساواة لعام 2020 الصادر عن برنامج الأمم المتحدة الإنمائي.

الشمال الجاف هو في المقام الأول غابات السافانا مع عدم وجود إمكانات كبيرة لزراعة المحاصيل النقدية. الجنوب الغني بالمعادن والأكثر رطوبة ، والذي يغطي حوالي 56 ٪ من البلاد ، ينتج ويصدر المحاصيل النقدية. يبلغ عدد سكان الجنوب (24.5 مليون) أربعة أضعاف سكان الشمال.

الحجج الأخرى حول الاختلافات الإقليمية تتعلق بتاريخهم. يقال أنه قبل الفتوحات الاستعمارية ، كان الشمال أكثر ازدهارًا وتطورًا ، حيث بنى ثروة على التجارة والصناعة. تغير ذلك من خلال الممارسات الاستعمارية. أدارت الدولة الاستعمارية الشمال كـ “محيط” والجنوب كـ “قلب”. ظلت الاستثمارات والنفقات الاستعمارية في الشمال عند الحد الأدنى.

لقد استكشفت التوزيع المكاني للاستثمارات العامة الاستعمارية في التعليم والصحة والبنية التحتية. على سبيل المثال ، لم يكن لشمال غانا طريق من الدرجة الأولى كما في عام 1931 ولم يكن هناك سكك حديدية طوال الفترة الاستعمارية. كان متوسط ​​المسافات إلى خط السكك الحديدية الاستعماري 324 كم و 59 كم للمناطق الشمالية والجنوبية على التوالي. كان متوسط ​​المسافة إلى طريق من الدرجة الأولى في عام 1931 حوالي 196 كم في الشمال و 32 كم في الجنوب.

حفزت الاستثمارات الاستعمارية ، والسكك الحديدية على وجه الخصوص ، الأنشطة الاقتصادية المحلية والتنمية في الجنوب.

في عام 1901 لم يكن في الشمال مدرسة أو مستشفى. يوجد في الجنوب 125 مدرسة وثمانية أماكن بها مستشفى واحد على الأقل. وبحلول عام 1931 ، ارتفع عدد المدارس في الجنوب إلى 325 وعدد المدارس التي توجد بها مستشفيات إلى 24. لكن عدد المدارس في الشمال تضاعف إلى ثمانية فقط ، وستة أماكن فقط بها مستشفى واحد على الأقل.

تستمر التأثيرات الاستعمارية

لقد وجدت أن الاستثمارات الاستعمارية السابقة لا تزال تحدد بقوة التنمية المعاصرة في غانا. لا تزال الأماكن الأقرب إلى مواقع الاستثمارات الاستعمارية السابقة أكثر تطوراً نسبيًا اليوم.

على الرغم من أن الشمال تلقى استثمارات استعمارية أقل بكثير ، إلا أن المناطق الأقرب إلى مواقع الاستثمارات الاستعمارية في الشمال هي أكثر تطوراً اليوم من المناطق الأخرى في الشمال. لذلك كانت الاستثمارات الاستعمارية منتجة بنفس القدر في الشمال.

نتائج التنمية الحالية في غانا مدفوعة بشكل أكبر بعوامل الحقبة الاستعمارية أكثر من عوامل ما بعد الاستقلال.

هناك عدة أسباب لاستمرار آثار الاستثمارات الاستعمارية السابقة.

أولاً ، بمجرد إجراء استثمار في موقع ما ، اتبعت الاستثمارات اللاحقة في نفس الموقع. سيكون أكثر فعالية من حيث التكلفة أو أكثر ملاءمة لتوسيع خط سكة حديد موجود ، على سبيل المثال ، من مسح التضاريس غير المستكشفة لخطوط السكك الحديدية الجديدة.

ثانياً ، جلبت الاستثمارات الاستعمارية الفوائد المرتبطة بها ، مما أدى إلى إطالة أمد آثارها. إذا حفزت خطوط السكك الحديدية النمو السكاني في منطقة ما ، فسيتم توفير المزيد من المرافق الصحية والمدارس.

ثالثًا ، كانت الاستثمارات الاستعمارية مثل خطوط السكك الحديدية والمدارس والمستشفيات طويلة الأمد.

رابعًا ، حققت الاستثمارات الاستعمارية عوائد عالية لأنها تمت في أماكن لم تستقبل مثل هذه الاستثمارات من قبل.

تقودني دراستي إلى استنتاج أنه إذا تم إجراء المزيد من الاستثمارات في الشمال ، فقد تكون المنطقة اليوم أشبه بالجنوب من حيث التنمية.

تشخيص المشكلة

كان هناك العديد من البرامج لتنمية الشمال منذ حصول غانا على الاستقلال السياسي في عام 1957. ولسوء الحظ ، كان أداء معظمها ضعيفًا أو فشل. هذا لأن إمكانات الشمال لم يتم تشخيصها بشكل صحيح.

كانت ثروة الشمال التاريخية موجهة نحو التجارة والصناعة. في بداية الحكم الاستعماري ، اعتمد تحديث نظامها التجاري على تمديد خطوط السكك الحديدية إلى المنطقة. لكن الشمال لا يزال بلا سكك حديدية تربطه بالجنوب. كما أن حالة الطرق إلى الجنوب يرثى لها.

استهدفت سياسات التنمية في الشمال إنتاج الغذاء بدلاً من تطوير البنية التحتية. لكن إنتاج الغذاء لا يمكن أن يغير الشمال بدون روابط نقل أفضل.

لم يبدأ بناء المخطط الرئيسي للسكك الحديدية في غانا ، المصمم في عام 2013 لربط الشمال والجنوب. لم يشهد مشروع طريق الممر الشرقي الذي تمت مناقشته تقدمًا ملموسًا أيضًا. يمكن القول إن هذين المشروعين هما أهم الطرق لتحويل الشمال.