ماذا لو تم تطبيق ضرائب حدود الكربون على جميع أنواع الوقود الأحفوري الكربوني أيضًا؟

يشرع الاتحاد الأوروبي في تجربة ستوسع سياساته المناخية لتشمل الواردات لأول مرة. يطلق عليه تعديل حدود الكربون ، ويهدف إلى تكافؤ الفرص أمام المنتجين المحليين في الاتحاد الأوروبي من خلال فرض ضرائب على الواردات كثيفة الاستهلاك للطاقة مثل الصلب والأسمنت التي ترتفع فيها انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ولكنها لا تغطيها بالفعل سياسات المناخ في بلدانهم الأصلية .

إذا كان تعديل الحدود يعمل كما هو مخطط له ، فقد يشجع على انتشار سياسات المناخ حول العالم. لكن خطة الاتحاد الأوروبي ، بالإضافة إلى معظم محاولات تقييم تأثير مثل هذه السياسات ، تفتقد إلى مصدر مهم لتدفقات الكربون عبر الحدود: التجارة في الوقود الأحفوري نفسه.

كمحللين للطاقة ، قررنا إلقاء نظرة فاحصة على ما يعنيه تضمين الوقود الأحفوري.

في ورقة تم إصدارها حديثًا ، قمنا بتحليل التأثير ووجدنا أن تضمين الوقود الأحفوري في تعديلات حدود الكربون من شأنه أن يغير بشكل كبير توازن تدفقات الكربون عبر الحدود.

على سبيل المثال ، تعد الصين مصدرًا رئيسيًا للسلع المصنعة كثيفة الكربون ، وستواجه صناعاتها تكاليف أعلى بموجب تعديل حدود الاتحاد الأوروبي إذا لم تضع الصين سياسات مناخية كافية لتلك الصناعات. ولكن عند النظر في الوقود الأحفوري ، تصبح الصين مستورداً صافياً للكربون ، لذا فإن وضع تعديل حدودي شامل خاص بها قد يكون لصالح منتجي الطاقة.

من ناحية أخرى ، قد ترى الولايات المتحدة ضررًا لمنتجي الوقود المحليين إذا فرضت دول أخرى تعديلات على حدود الكربون على الوقود الأحفوري. لكن الولايات المتحدة ستظل مستوردا صافيا للكربون ، وإضافة تعديل حدودي يمكن أن يساعد مصنعيها المحليين.

ما هو تعديل حدود الكربون؟

تعديلات حدود الكربون هي سياسات تجارية مصممة لتجنب “تسرب الكربون” – الظاهرة التي يقوم فيها المصنعون بنقل إنتاجهم إلى بلدان أخرى للالتفاف على اللوائح البيئية.

الفكرة هي فرض “ضريبة” على الكربون على الواردات بما يتناسب مع التكاليف التي تواجهها الشركات المحلية فيما يتعلق بسياسة المناخ في الدولة. يتم فرض تعديل حدود الكربون على الواردات من البلدان التي ليس لديها سياسات مناخية مماثلة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للبلدان أن تمنح خصومات على الصادرات لضمان استمرار قدرة المصنعين المحليين على المنافسة في السوق العالمية.

كل هذا لا يزال في المستقبل. تبدأ خطة الاتحاد الأوروبي في البدء في عام 2023 ولكن ليس من المقرر حاليًا أن تدخل حيز التنفيذ بالكامل حتى عام 2026. ومع ذلك ، تراقب دول أخرى عن كثب أثناء دراستها لسياساتها الخاصة ، بما في ذلك بعض أعضاء الكونجرس الأمريكي الذين يفكرون في تشريع تعديل حدود الكربون .

التقاط جميع تدفقات الكربون عبر الحدود

إحدى القضايا هي أن المناقشات الحالية حول ضرائب حدود الكربون تركز على الكربون “المتجسد” – الكربون المرتبط بإنتاج سلعة. على سبيل المثال ، يغطي اقتراح الاتحاد الأوروبي الأسمنت والألمنيوم والأسمدة وتوليد الطاقة والحديد والصلب.

لكن التعديل الشامل للحدود ، من الناحية النظرية ، يجب أن يسعى إلى معالجة جميع تدفقات الكربون عبر الحدود. ومع ذلك ، فإن جميع التحليلات الرئيسية حتى الآن تتجاهل محتوى الكربون في تجارة الوقود الأحفوري ، والذي نشير إليه بالكربون “الصريح”.

في تحليلنا ، نوضح أنه عند النظر في السلع المصنعة فقط ، يتم تصوير الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي على أنهما مستوردان للكربون بسبب توازن الكربون “المتجسد” – وهما يستوردان الكثير من السلع المصنعة عالية الكربون – بينما يتم تصوير الصين على أنها دولة كربون. مصدر. يتغير ذلك عندما يتم تضمين الوقود الأحفوري.

تأثير تضمين الوقود الأحفوري

من خلال تقييم تأثير تعديل حدود الكربون على أساس تدفقات الكربون المتجسدة فقط ، تلك التي تنطوي على سلع مصنعة ، يفقد صانعو السياسات جزءًا كبيرًا من إجمالي الكربون الذي يتم تداوله عبر حدودهم – في كثير من الحالات ، الجزء الأكبر.

في الاتحاد الأوروبي ، تعزز النتائج التي توصلنا إليها الدافع الحالي وراء تعديل حدود الكربون إلى حد كبير ، نظرًا لأن الكتلة هي مستورد لكل من الكربون الصريح والكربون المتجسد.

لكن النتائج متباينة بالنسبة للولايات المتحدة. يمكن أن يحمي تعديل حدود الكربون المصنعين المحليين ولكنه يضر بالقدرة التنافسية الدولية للوقود الأحفوري المحلي ، وفي الوقت الذي يعطي فيه الغزو الروسي لأوكرانيا أهمية متجددة للولايات المتحدة كمورد عالمي للطاقة.

سيعاني الاقتصاد الصيني ، كمصدر للكربون المتجسد في السلع المصنعة ، إذا فرض شركاؤه التجاريون تعديلًا لحدود الكربون على منتجات الصين. من ناحية أخرى ، قد يفيد تعديل الحدود الداخلية الصينية منتجي الطاقة المحليين الصينيين على حساب المنافسين الأجانب الذين يفشلون في تبني سياسات مماثلة.

ومن المثير للاهتمام أن تحليلنا يشير إلى أنه من خلال تضمين تدفقات الكربون الصريحة ، فإن الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والصين كلها مستوردة صافية للكربون. يمكن للاعبين الرئيسيين الثلاثة أن يكونوا في نفس الجانب من المناقشة ، مما قد يحسن آفاق مفاوضات المناخ المستقبلية – إذا اعترفت جميع الأطراف بمصالحهم المشتركة.